1月11日，綿陽(yáng)繞城高速磨家C匝道、回龍大橋（成萬(wàn)向）伸縮縫處治項(xiàng)目全面完成，道路恢復(fù)正常通行。
為加快處治繞城高速公路橋梁病害，提升運(yùn)營(yíng)安全，近日，高開司在橋梁伸縮縫病害處治中引入“韌穹智聯(lián)盾”新工法，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)與專用材料，有效破解了橋梁伸縮縫易損、維修頻次高的長(zhǎng)期難題。新工法采用定制型高強(qiáng)度伸縮縫專用復(fù)合材料和三維精平技術(shù)，運(yùn)用蒸汽養(yǎng)護(hù)，融合預(yù)防性、免維護(hù)理念與創(chuàng)新工法，完工實(shí)測(cè)平整度極高，誤差控制在1毫米范圍內(nèi)，精度遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，顯著降低行車沖擊力，大幅提升行駛平穩(wěn)性。克服冬季霜凍影響，單條伸縮縫處治僅用時(shí)4天，涉路施工時(shí)間大幅縮短60%，降低涉路施工安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)維修處治成本降低27%。
此舉不僅顯著提升了作業(yè)效率和道路通行能力，也有效節(jié)約了養(yǎng)護(hù)資源，實(shí)現(xiàn)了“施工效率與經(jīng)濟(jì)效益” 以及 “社會(huì)影響與養(yǎng)護(hù)成本” 的雙重勝利。標(biāo)志著綿陽(yáng)繞城高速在智能化、長(zhǎng)效化養(yǎng)護(hù)管理方面邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
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